Историк Владимир Валдин: «Есть качественные карты Ленинграда, составленные разведкой Третьего Рейха»

В преддверии петербургского Дня Города в студии телеканала «ВОТ!» говорили об истории Северной столицы. 16 мая экспертом в программе Андрея Шабанова «Большой город» выступил историк, издатель и коллекционер Владимир Валдин. Он рассказал телезрителям о недавно выпущенном им уникальном сборнике исторических карт города.

«Зачастую обычные люди не могут познакомиться с историческими картами Петербурга, - рассказывает историк Валдин. – Например, во многих изданиях попросту нет уже существовавших тогда улиц». Немало проблем связано с тем, что изрядное число топонимов Северной столицы были засекречены – так, ещё недавно Мытнинская набережная попросту отсутствовала в атласах…

При этом главная река города – Нева – долгое время оставалась ключевой транспортной артерией Петербурга. А на её берегах (что логично) купцы устраивали склады, где хранили товар. Поэтому ещё лет сто назад (небольшой по историческим меркам срок) берега Невы выглядели совсем иначе, рассказывает специалист.

Также тут и там стояли так называемые буяны – небольшие пристани, откуда загружали, например, пеньку на суда. В тогдашней имперской столице были Сельдяной, Масляный, Соляной, Сальный и многие другие буяны… Многие из них располагались на Васильевском острове.

«К сожалению, со временем карты города становились всё менее и менее профессиональными, - говорит Владимир Валдин. – Особенно это касается уже послевоенных лет, когда всё чаще составлялись скорее фиксационные планы города». К слову, в новом издании, выпущенном гостем «ВОТа», есть и весьма качественные карты Ленинграда 1930-х годов, составленные… немецкими нацистами. Оказывается, непосредственно перед Второй Мировой и в самом её начале немало разведчиков Рейха готовились к войне в том числе таким образом.

Возможно, именно поэтому власти города и страны впоследствии стали перестраховываться, выпуская всё менее и менее подробные карты Ленинграда. Это и послужило началом своего рода картографической деградации, последствия которой во многом не преодолены по сей день. «Поэтому сейчас мы видим и достижения, и ошибки отечественной картографии», - резюмировал историк Валдин.

Дмитрий ВИТУШКИН
polit.pro

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/25/08356319.jpg<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/25/08356319.jpg" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">16 Мая 2012</span> - Историк Владимир Валдин: «Есть качественные карты Ленинграда, составленные разведкой Третьего Рейха»</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-26" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div><b>В преддверии петербургского Дня Города в студии телеканала «ВОТ!» говорили об истории Северной столицы. 16 мая экспертом в программе Андрея Шабанова «Большой город» выступил историк, издатель и коллекционер Владимир Валдин. Он рассказал телезрителям о недавно выпущенном им уникальном сборнике исторических карт города.</b> <br /><br /> «Зачастую обычные люди не могут познакомиться с историческими картами Петербурга, - рассказывает историк Валдин. – Например, во многих изданиях попросту нет уже существовавших тогда улиц». Немало проблем связано с тем, что изрядное число топонимов Северной столицы были засекречены – так, ещё недавно Мытнинская набережная попросту отсутствовала в атласах… <br /><br /> При этом главная река города – Нева – долгое время оставалась ключевой транспортной артерией Петербурга. А на её берегах (что логично) купцы устраивали склады, где хранили товар. Поэтому ещё лет сто назад (небольшой по историческим меркам срок) берега Невы выглядели совсем иначе, рассказывает специалист. <br /> <br /> Также тут и там стояли так называемые буяны – небольшие пристани, откуда загружали, например, пеньку на суда. В тогдашней имперской столице были Сельдяной, Масляный, Соляной, Сальный и многие другие буяны… Многие из них располагались на Васильевском острове. <br /><br /> «К сожалению, со временем карты города становились всё менее и менее профессиональными, - говорит Владимир Валдин. – Особенно это касается уже послевоенных лет, когда всё чаще составлялись скорее фиксационные планы города». К слову, в новом издании, выпущенном гостем «ВОТа», есть и весьма качественные карты Ленинграда 1930-х годов, составленные… немецкими нацистами. Оказывается, непосредственно перед Второй Мировой и в самом её начале немало разведчиков Рейха готовились к войне в том числе таким образом. <br /><br /> Возможно, именно поэтому власти города и страны впоследствии стали перестраховываться, выпуская всё менее и менее подробные карты Ленинграда. Это и послужило началом своего рода картографической деградации, последствия которой во многом не преодолены по сей день. «Поэтому сейчас мы видим и достижения, и ошибки отечественной картографии», - резюмировал историк Валдин. <br /><br /> Дмитрий ВИТУШКИН <br /> <span style="color:blue">polit.pro</span>
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>