На месте крушения авиалайнера Sukhoi SuperJet-100 найдены тела 14 погибших

На месте катастрофы российского лайнера Sukhoi SuperJet-100 в Индонезии обнаружены тела 14 погибших. Об этом сообщил журналистам руководитель кризисного штаба МЧС Индонезии, передает сайт РИА «Новости».

Самолет пропал с экранов радаров в среду, 9 мая, во время второго демонстрационного полета в Джакарте. Первый полет был совершен в этот же день и прошел в штатном режиме. На борту были 45 человек, среди них - 8 россиян, 2 итальянца, француз и американец. Остальные пассажиры были гражданами Индонезии. Все россияне являются сотрудниками компании «Сухой».

Связь с самолетом была потеряна, когда он находился в районе горы Салак. Незадолго до этого SSJ-100 запросил разрешение на снижение с высоты 10 тысяч футов (около 3 километров) до 6 тысяч (около 1,8 километра). Разрешение он получил и стал поворачивать направо и снижаться.

Как сообщается, SSJ-100 врезался в вертикальный склон горы Салак на высоте 5200 футов (1,6 километра). Обломки самолета были обнаружены утром 10 мая.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту крушения Sukhoi SuperJet-100. Российские авиационные эксперты также приступили к раcследованию причин катастрофы. Среди возможных причин крушения они называют ошибки диспетчеров, несоответствие навигационной карты и отключение в самолете системы предупреждения о препятствии.

SSJ-100 выполнял первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии. Компания «Сухой» планировала показать лайнер с серийным номером 95005 в шести странах: Казахстане, Пакистане, Индонезии, Вьетнаме, Лаосе и Мьянме. Разбившийся самолет совершил около 500 полетов, общий налет составил более 800 часов. Командир воздушного судна - Александр Яблонцев, шеф-пилот компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), летчик-испытатель первого класса, имеет налет свыше 10 тысяч часов практически на всех видах воздушного судна.

Полит.ру
Фото с сайта: ua.rian.ru

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/22/09121229.jpg<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/22/09121229.jpg" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">11 Мая 2012</span> - На месте крушения авиалайнера Sukhoi SuperJet-100 найдены тела 14 погибших</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-7" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div><b>На месте катастрофы российского лайнера Sukhoi SuperJet-100 в Индонезии обнаружены тела 14 погибших. Об этом сообщил журналистам руководитель кризисного штаба МЧС Индонезии, передает сайт РИА «Новости». <br /> </b> <br /> Самолет пропал с экранов радаров в среду, 9 мая, во время второго демонстрационного полета в Джакарте. Первый полет был совершен в этот же день и прошел в штатном режиме. На борту были 45 человек, среди них - 8 россиян, 2 итальянца, француз и американец. Остальные пассажиры были гражданами Индонезии. Все россияне являются сотрудниками компании «Сухой». <br /><br /> Связь с самолетом была потеряна, когда он находился в районе горы Салак. Незадолго до этого SSJ-100 запросил разрешение на снижение с высоты 10 тысяч футов (около 3 километров) до 6 тысяч (около 1,8 километра). Разрешение он получил и стал поворачивать направо и снижаться. <br /><br /> Как сообщается, SSJ-100 врезался в вертикальный склон горы Салак на высоте 5200 футов (1,6 километра). Обломки самолета были обнаружены утром 10 мая. <br /><br /> Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту крушения Sukhoi SuperJet-100. Российские авиационные эксперты также приступили к раcследованию причин катастрофы. Среди возможных причин крушения они называют ошибки диспетчеров, несоответствие навигационной карты и отключение в самолете системы предупреждения о препятствии. <br /><br /> SSJ-100 выполнял первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии. Компания «Сухой» планировала показать лайнер с серийным номером 95005 в шести странах: Казахстане, Пакистане, Индонезии, Вьетнаме, Лаосе и Мьянме. Разбившийся самолет совершил около 500 полетов, общий налет составил более 800 часов. Командир воздушного судна - Александр Яблонцев, шеф-пилот компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), летчик-испытатель первого класса, имеет налет свыше 10 тысяч часов практически на всех видах воздушного судна. <br /><br /> Полит.ру <br /> <i>Фото с сайта: ua.rian.ru</i>
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>