Строительство самого длинного участка платной дороги Москва-Петербург начнется в феврале

Государственная компания "Российские автомобильные дороги" (ГК "Автодор") планирует начать работу по строительству участка платной скоростной автотрассы М-11 в Новгородской области в феврале 2014 года, сообщил корреспондент ИТАР-ТАСС по итогам регионального совещания с участием председателя правления компании Сергея Кельбаха и губернатора Сергея Митина.

"На сегодняшнем совещании мы определились, что вырубка леса и его вывоз для строительства автомагистрали должна начаться в феврале", - сказал губернатор. "Это и будет фактическим началом строительства М-11 в Новгородской области", - подтвердил Кельбах.

Строительство автодороги обе стороны признали "источником привлечения инвестиций в регион". На сооружение новгородского участка трассы потребуется не менее 16 млн кубометров песка, около 1,9 млн кубометров щебня, свыше 3 млн кубометров асфальтобетона. Инертные материалы и асфальт, как рассчитывают местные власти, будет приобретаться у местных поставщиков. Протяженность новгородского участка - самая большая в составе проекта платной магистрали - 138,8 км. Как отметил один из участников совещания, по сложности рельефа и сжатости сроков строительства, его "можно сравнить со строительством Байкало-Амурской магистрали".

Кельбах уточнил, что до окончания проекта у Росавтодора остается четыре года. "Строительство дороги мы должны завершить в мае 2018 года", - сказал он. Предполагается, что по всей скоростной трассе М-11 ежесуточно будут проезжать от 22 тыс. до 26 тыс. автомобилей. Общая стоимость проекта - 83,1 млрд рублей, напомнил он. Скоростная автодорога Москва - Санкт-Петербург пройдет по территориям Центрального и Северо-Западного округов - по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. Новая трасса строится в основном, параллельно существующей дороге М-10 "Россия".

ИТАР-ТАСС
Фото: ИТАР-ТАСС/Митя Алешковский

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/209/11967532.jpg<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/209/11967532.jpg" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">23 Января 2014</span> - Строительство самого длинного участка платной дороги Москва-Петербург начнется в феврале</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-9" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div><b>Государственная компания "Российские автомобильные дороги" (ГК "Автодор") планирует начать работу по строительству участка платной скоростной автотрассы М-11 в Новгородской области в феврале 2014 года, сообщил корреспондент ИТАР-ТАСС по итогам регионального совещания с участием председателя правления компании Сергея Кельбаха и губернатора Сергея Митина.</b> <br /><br /> "На сегодняшнем совещании мы определились, что вырубка леса и его вывоз для строительства автомагистрали должна начаться в феврале", - сказал губернатор. "Это и будет фактическим началом строительства М-11 в Новгородской области", - подтвердил Кельбах. <br /><br /> Строительство автодороги обе стороны признали "источником привлечения инвестиций в регион". На сооружение новгородского участка трассы потребуется не менее 16 млн кубометров песка, около 1,9 млн кубометров щебня, свыше 3 млн кубометров асфальтобетона. Инертные материалы и асфальт, как рассчитывают местные власти, будет приобретаться у местных поставщиков. Протяженность новгородского участка - самая большая в составе проекта платной магистрали - 138,8 км. Как отметил один из участников совещания, по сложности рельефа и сжатости сроков строительства, его "можно сравнить со строительством Байкало-Амурской магистрали". <br /><br /> Кельбах уточнил, что до окончания проекта у Росавтодора остается четыре года. "Строительство дороги мы должны завершить в мае 2018 года", - сказал он. Предполагается, что по всей скоростной трассе М-11 ежесуточно будут проезжать от 22 тыс. до 26 тыс. автомобилей. Общая стоимость проекта - 83,1 млрд рублей, напомнил он. Скоростная автодорога Москва - Санкт-Петербург пройдет по территориям Центрального и Северо-Западного округов - по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям. Новая трасса строится в основном, параллельно существующей дороге М-10 "Россия". <br /><br /> <i>ИТАР-ТАСС <br /> Фото: ИТАР-ТАСС/Митя Алешковский</i>
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>