МАК отрицает связь между авиакатастрофами и возрастом самолета

Межгосударственный авиационный комитет считает, что нет прямой зависимости между авиакатастрофами и возрастом самолетов. Об этом МАК пишет на официальном сайте, комментируя крушение Boeing 737-500 в Казани.

«МАК неоднократно разъяснял, что стандартов ИКАО по так называемым старым и новым самолетам не существует. Главное для безопасности — летная годность самолета, а не его возраст. Прямой зависимости между катастрофами воздушных судов и их возрастом нет», — говорится в сообщении МАК.

Самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Татарстан», летевший из Москвы, потерпел крушение при посадке в аэропорту Казани. Погибли 44 пассажира и шесть членов экипажа. Самолет собрали более 20 лет назад, о чем неоднократно упоминали СМИ.

По данным комитета, за последние пять лет в мире количество авиакатастроф одинаково для самолетов возраста до 5 лет и свыше 30 лет. Средний возраст эксплуатируемых в США самолетов Boeing-737-500 — 20,4 года, а в Европе — 20,3 года. «Межгосударственный авиационный комитет просит воздержаться от «пиара» и популизма на фоне тяжелой трагедии. Это травмирует родных и близких погибших, лихорадит работу авиационно-транспортной отрасли», — подчеркивает комитет.

BFM.RU
Фото: www.journalufa.com

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/193/94105855.jpg<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/193/94105855.jpg" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">22 Ноября 2013</span> - МАК отрицает связь между авиакатастрофами и возрастом самолета</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-9" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div><b>Межгосударственный авиационный комитет считает, что нет прямой зависимости между авиакатастрофами и возрастом самолетов. Об этом МАК пишет на официальном сайте, комментируя крушение Boeing 737-500 в Казани. </b> <br /><br /> «МАК неоднократно разъяснял, что стандартов ИКАО по так называемым старым и новым самолетам не существует. Главное для безопасности — летная годность самолета, а не его возраст. Прямой зависимости между катастрофами воздушных судов и их возрастом нет», — говорится в сообщении МАК. <br /><br /> Самолет Boeing 737-500 авиакомпании «Татарстан», летевший из Москвы, потерпел крушение при посадке в аэропорту Казани. Погибли 44 пассажира и шесть членов экипажа. Самолет собрали более 20 лет назад, о чем неоднократно упоминали СМИ. <br /><br /> По данным комитета, за последние пять лет в мире количество авиакатастроф одинаково для самолетов возраста до 5 лет и свыше 30 лет. Средний возраст эксплуатируемых в США самолетов Boeing-737-500 — 20,4 года, а в Европе — 20,3 года. «Межгосударственный авиационный комитет просит воздержаться от «пиара» и популизма на фоне тяжелой трагедии. Это травмирует родных и близких погибших, лихорадит работу авиационно-транспортной отрасли», — подчеркивает комитет. <br /><br /> <i>BFM.RU <br /> Фото: www.journalufa.com</i>
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>