Иностранные б/у самолеты могут запретить в России

Инициатива о запрете покупать иностранные подержанные самолёты появилась в Госдуме после авиакатастрофы в Казани. Ограничение на приобретение б/у лайнеров, положительно скажется на российском авиапроме и безопасности полётов, сказал в комментарии Business FM, первый зампред Комитета ГД по промышленности Владимир Гутенёв.

Владимир Гутенёв, первый зампред Комитета ГД по промышленности: «Наша авиапромышленность сейчас выпускает конкурентоспособные самолеты – такие, как Sukhoi Superjet. У нас становится на крыло самолет МС-21. Наши авиакомпании, приобретая отечественные самолеты, должны иметь преференции, чтобы через 5-7 лет постараться его продать или передать лизинговой компании для эксплуатации за рубежом. В этом случае не мы кормим зарубежных авиапроизводителей, донашивая за ними потрепанную одежку в виде самолетов. Мы сейчас законодательно оформляем предложение, по которому самолеты по разным категория старше 5, 7 или 10 лет будут подвергаться при покупке таким испытаниям, которые фактически не пустят их в Россию».

Разбившемуся в Казани Боингу было 23 года. Авиакомпания «Татарстан» являлась седьмым владельцем лайнера. За время своего существования самолетом владели французские, угандийские, бразильские, румынские и болгарские перевозчики. Руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев назвал инициативу депутатов популистской и считает, что её придумали люди, не имеющие никакого представления об авиабизнесе и безопасности полетов.

Олег Пантелеев, руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт»: «Подобного рода инициативы противоречат мировой практике, а если говорить об ограничении на приобретение возрастных самолетов иностранного производства, то это будет прямым нарушением духа ВТО, членом которой РФ является. Требования с точки зрения безопасности полетов, предъявляемые к самолету, только что сошедшему с линии и покинувшему аэродром завода, и к самолету, который перед этим 30 лет возил пассажиров, абсолютно одинаковы. Говорить о том, что уровень их безопасности как-то отличается, могут только непрофессионалы».

Эксперт не сомневается в том, что подобная инициатива дальше разговоров не пойдёт. В то же время стало известно, что законопроект о запрете на закупку за рубежом подержанных самолетов будет внесен в Госдуму в начале следующего года и может быть принят к лету. Об этом сказал первый зампред думского комитета по промышленности Владимир Гутенев. Между тем, по сообщению СК, в ходе генетической экспертизы идентифицированы останки первых четырех человек, погибших в авиакатастрофе в Казани. Как сообщает следствие, последнее, что слышали диспетчеры от пилота разбившегося лайнера, было слово «круг». Его он сказал после получения команды о наборе высоты для повторного захода на посадку.

BFM.RU
Фото: Митя Алешковский/BFM.ru

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/193/43644930.jpg<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/193/43644930.jpg" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">20 Ноября 2013</span> - Иностранные б/у самолеты могут запретить в России</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-9" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div><b>Инициатива о запрете покупать иностранные подержанные самолёты появилась в Госдуме после авиакатастрофы в Казани. Ограничение на приобретение б/у лайнеров, положительно скажется на российском авиапроме и безопасности полётов, сказал в комментарии Business FM, первый зампред Комитета ГД по промышленности Владимир Гутенёв.</b> <br /><br /> Владимир Гутенёв, первый зампред Комитета ГД по промышленности: «Наша авиапромышленность сейчас выпускает конкурентоспособные самолеты – такие, как Sukhoi Superjet. У нас становится на крыло самолет МС-21. Наши авиакомпании, приобретая отечественные самолеты, должны иметь преференции, чтобы через 5-7 лет постараться его продать или передать лизинговой компании для эксплуатации за рубежом. В этом случае не мы кормим зарубежных авиапроизводителей, донашивая за ними потрепанную одежку в виде самолетов. Мы сейчас законодательно оформляем предложение, по которому самолеты по разным категория старше 5, 7 или 10 лет будут подвергаться при покупке таким испытаниям, которые фактически не пустят их в Россию». <br /> <br /> Разбившемуся в Казани Боингу было 23 года. Авиакомпания «Татарстан» являлась седьмым владельцем лайнера. За время своего существования самолетом владели французские, угандийские, бразильские, румынские и болгарские перевозчики. Руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев назвал инициативу депутатов популистской и считает, что её придумали люди, не имеющие никакого представления об авиабизнесе и безопасности полетов. <br /><br /> Олег Пантелеев, руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт»: «Подобного рода инициативы противоречат мировой практике, а если говорить об ограничении на приобретение возрастных самолетов иностранного производства, то это будет прямым нарушением духа ВТО, членом которой РФ является. Требования с точки зрения безопасности полетов, предъявляемые к самолету, только что сошедшему с линии и покинувшему аэродром завода, и к самолету, который перед этим 30 лет возил пассажиров, абсолютно одинаковы. Говорить о том, что уровень их безопасности как-то отличается, могут только непрофессионалы». <br /> <br /> Эксперт не сомневается в том, что подобная инициатива дальше разговоров не пойдёт. В то же время стало известно, что законопроект о запрете на закупку за рубежом подержанных самолетов будет внесен в Госдуму в начале следующего года и может быть принят к лету. Об этом сказал первый зампред думского комитета по промышленности Владимир Гутенев. Между тем, по сообщению СК, в ходе генетической экспертизы идентифицированы останки первых четырех человек, погибших в авиакатастрофе в Казани. Как сообщает следствие, последнее, что слышали диспетчеры от пилота разбившегося лайнера, было слово «круг». Его он сказал после получения команды о наборе высоты для повторного захода на посадку. <br /><br /> <i>BFM.RU <br /> Фото: Митя Алешковский/BFM.ru</i>
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>