Прямой эфир — 17:12 12 Июля 2013 —
Замдиректора Музея мирового океана Павел Филин: «Ледокол «Красин» в 1928 году отходил не от набережной Лейтенанта Шмидта»
Заместитель директора Музея мирового океана Павел Филин в гостях у Анатолия Константинова в программе «Как пройти к морю»
Увы, сегодня мало кто помнит о том, что 12 июля исполняется 85 лет со дня спасения группы итальянцев советским ледоколом «Красин». Восполняя пробелы в исторической памяти современных телезрителей, о событиях 1928 года рассказывает заместитель директора Музея мирового океана Павел Филин. 12 июля 2013 года исполняется 85 лет с того дня, как советский ледокол «Красин» спас группу итальянцев, которые потерпели крушение на дирижабле «Италия». «Кстати, тем событиям, когда наши полярники сняли со льдины итальянских товарищей, посвящён фильм «Красная палатка», - говорит Павел Филин. – Правда, в конце съёмок советский и итальянский режиссёры поссорились, и в итоге выпустили два разных фильма, по-разному смонтированных. Они отличаются, в частности, саундтреком (Морриконе и Зацепин, соответственно)». Удивительно, но сегодня о тех событиях мало кто помнит (возможно, в силу того, что тогда у власти в Италии находился Муссолини, и после Второй мировой о многих событиях тех лет в Италии и Германии старались не вспоминать – вполне намеренно). Между тем, они сами по себе очень интересны – тем более, что связаны и с подвигом наших полярников, спасших пострадавших европейцев. «Представьте, в 1928 году итальянский дирижабль, построенный Умберто Нобиле, летит на Северный полюс, - рассказывает замдиректора Музея мирового океана. – У него на борту 16 человек. Но им не удалось даже приземлиться… Более того, в буре дирижабль зацепился за торос, причём часть экипажа улетела на нём дальше (их так и не нашли), а часть – выпала на льдину. В итоге в живых осталось 9 человек». Почти все европейские страны сразу же принялись участвовать в поисках и помощи потерпевшим то крушение. Более месяца продлились поиски, однако отыскать и спасти итальянцев удалось именно советской экспедиции. «Кстати, в фильме много неточностей, - утверждает Павел Филин. – В частности, «Красин» отходил из Ленинграда не с набережной Лейтенанта Шмидта, а тихо, из угольной гавани…» Тем более, мало кто знает, что «Красин» буквально спустя несколько дней после описываемого участвовал в поисках и спасении ещё целого ряда потерпевших крушение кораблей – даже пытался спасти знаменитого Амундсена (хотя эти поиски уже не увенчались успехом). Наконец, господин Филин подчеркнул, что те события, помимо очевидной пользы спасения людей, важны ещё и в геополитическом смысле. Во-первых, если до того молодую советскую Россию не признавали подавляющее большинство государств, то с этих пор отношение к СССР изменилось в лучшую сторону. Во-вторых, и сами советские руководители именно с 1928 года стали разрабатывать полярную программу исследований, имеющих непосредственное отношение и к отечественным научным разработкам, и к военной мощи государства. Дмитрий ВИТУШКИН polit.pro
|
|
Поделись новостью с друзьями: |
|
437
