Прямой эфир — 15:58 03 Июля 2013 —
Журналист Виктор Николаев: «Рецессия уже началась»
Редактор отдела экономики газеты «Санкт-Петербургские ведомости» Виктор Николаев в гостях у Дмитрия Витушкина в программе «Особый взгляд»
Бороться с мировым экономическим кризисом можно и нужно не только на уровне правительств разных стран, но и на региональном уровне. Именно такой подход предполагает принцип субсидиарности, о котором рассказал в прямом эфире «ВОТа» петербургский журналист, редактор отдела экономики газеты «Санкт-Петербургские ведомости» Виктор Николаев. Рецессия-2013 уже началась, объясняет Виктор Николаев. Вопрос только в том, сумеют ли власти РФ удержать её дальнейшие темпы роста. Увы, в любом случае это ударит по карманам простых граждан, которые уже могут наблюдать рост цен на товары первой необходимости (например, продукты). «Впрочем, речь же не только о «кризисном» росте цен, - объясняет журналист. – Система налогов в РФ такова, что вы в любом случае платите НДС в 18% за каждый купленный батон или палку колбасы. Это ещё не считая прочих налогов». Такая система, когда все регионы страны сначала отправляют деньги налогоплательщиков в федеральный центр, а уже потом тот «с барского плеча» субсидирует им оттуда некоторые суммы, экономического журналиста Николаева абсолютно не устраивает. Он предлагает из данной ситуации следующий выход: адресное оставление денег в регионе, который их же и заработал, хотя бы в виде суммы на конкретный проект. Например, бессмысленно сначала выкачивать средства из региона-донора Санкт-Петербурга в столицу, а затем выделять их на строительство КАДа или метро. Между тем, налогов петербуржцев вполне хватило бы на строительство новых станций подземки, что существенно убыстрило бы процессы их прокладки и возведения. Новые же города-спутники вокруг Петербурга возникают спорадически и скорее создадут для жителей региона новые проблемы, нежели решат их, уверен Виктор Николаев. «Тот же Южный был создан простым росчерком пера губернатора Полтавченко, - говорит журналист. – Не было ни планов, ни концепции… То есть город будет, а на работу оттуда всё равно будут ездить в Петербург!» По мнению эксперта, даже в сравнительно небольших городках обязательно должно быть градообразующее предприятие, если не исключающее, то хотя бы минимизирующее так называемую «маятниковую миграцию», что приводит к пробкам и прочим неудобствам. А для подстраховки – лучше бы, чтобы таковых предприятий в городке было несколько (прецедент Пикалёво ещё не забыт). В частности, таким предприятием в нашем макрорегионе (включающим не только Петербург и Ленобласть, но и юг Финляндии) могло бы стать новое предприятие в рамках автокластера. Виктор Николаев считает, что в первую очередь именно с Суоми следует сотрудничать потому, что в Хямеэнлинне производят особо прочную сталь, которую, увы, не делают в России. «Если же речь не об иномарках, а об отечественном автопроме, то, откровенно говоря, российские машины советую покупать разве что самоубийцам, - констатирует он. – Ведь в них при аварии человек, скорее всего, погибнет именно из-за плохого качества стали для корпуса». Дмитрий ВИТУШКИН polit.pro
|
|
Поделись новостью с друзьями: |
|
889
