PwC: строительство высокоскоростных железных дорог России может подорожать на 1 трлн рублей

Стоимость строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей Москва – Екатеринбург и Казань – Самара, которые РЖД намерены предложить правительству, может оказаться на 1 трлн рублей дороже предварительной оценки.

Это следует из анализа, подготовленного экспертами аудиторской группы PricewaterhouseCoopеr's (PwC).

На стоимость проекта могут повлиять следующие факторы: оборудование участков подогреваемой контактной сетью для повышения надежности дорог, увеличение длины туннелей и количества сооружений, необходимых для улучшения эксплуатационных характеристик трасс и рост стоимости земляных работ.

По оценке PwC, капитальные затраты на магистраль Москва – Екатеринбург с учетом проектных и строительных работ составляют около 1,26 трлн рублей, а Казань – Самара – 355 млрд рублей.

Но оба проекта находятся на предварительной стадии проработки, и эксперты указывают на риски, которые могут повлиять на стоимость строительства.

В итоге в случае самого негативного развития событий – сочетания всех указанных рисков – проект магистрали до Екатеринбурга ждет удорожание на 816 млрд рублей (65% от стартовой оценки); линия Казань – Самара вырастет в цене на 192,8 млрд рублей (54%).

Газета.Ru
Фото с сайта: i-business.ru

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/42/96042149.jpg<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/42/96042149.jpg" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">18 Июня 2012</span> - PwC: строительство высокоскоростных железных дорог России может подорожать на 1 трлн рублей</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-3" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div><b>Стоимость строительства высокоскоростных железнодорожных магистралей Москва – Екатеринбург и Казань – Самара, которые РЖД намерены предложить правительству, может оказаться на 1 трлн рублей дороже предварительной оценки.</b> <br /><br /> Это следует из анализа, подготовленного экспертами аудиторской группы PricewaterhouseCoopеr's (PwC). <br /><br /> На стоимость проекта могут повлиять следующие факторы: оборудование участков подогреваемой контактной сетью для повышения надежности дорог, увеличение длины туннелей и количества сооружений, необходимых для улучшения эксплуатационных характеристик трасс и рост стоимости земляных работ. <br /><br /> По оценке PwC, капитальные затраты на магистраль Москва – Екатеринбург с учетом проектных и строительных работ составляют около 1,26 трлн рублей, а Казань – Самара – 355 млрд рублей. <br /><br /> Но оба проекта находятся на предварительной стадии проработки, и эксперты указывают на риски, которые могут повлиять на стоимость строительства. <br /><br /> В итоге в случае самого негативного развития событий – сочетания всех указанных рисков – проект магистрали до Екатеринбурга ждет удорожание на 816 млрд рублей (65% от стартовой оценки); линия Казань – Самара вырастет в цене на 192,8 млрд рублей (54%). <br /><br /> Газета.Ru <br /> <i>Фото с сайта: i-business.ru</i>
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>