Затонувший буксир не имел права выходить в Неву

Затонувший 19 апреля у Дворцового моста буксир РБТ-300, не имел права работать, так как не имел важного разрешающего документа — свидетельства о годности к плаванию, сообщает Северо-Западное следственне управление на транспорте СК РФ.

"По предварительной версии, на момент катастрофы рейдовый буксирный тягач РБТ-300, построенный в 1959 году в Архангельске, не имел действующее продленное свидетельство о годности к плаванию, выдаваемое Российским Речным регистром, - заявили в ведомстве. - В настоящее время идет сбор свидетельской, криминалистической и иной доказательственной информации. Следственный орган выполняет работу по установлению обстоятельств, подлежащих доказыванию по уголовному делу. Расследование уголовного дела продолжается".

СУТ СК РФ также уточняет возраст погибших членов экипажа буксира - капитан, житель Кировского района Ленинградской области, родился в 1980 году, а механик, житель Петербурга, - в 1992 году (ранее ГУ МЧС по Петебургу давало другой возраст погибших — 27 лет и 24 года соответственно). Оба потерпевших опознаны родственниками.

Напомним, трагедия произошла около 2 часов ночи 19 апреля. В районе центрального пролета Дворцового моста затонул буксир РБТ-300, выполнявший работы по сколке льда. Судно принадлежит ООО «Атачи» и находится в аренде у ЗАО «Пилон». В ходе работы буксир зацепило за строительные леса, установленные между пролетами моста, после чего судно затонуло. После подъема судна сотрудниками МЧС осмотрено затонувшее судно, изъята документация, назначены судебно-медицинские экспертизы.

По факту возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 Уголовного кодекса Российской Федерации (нарушение правил безопасности и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц).

"Фонтанка.ру"
Фото: www.korabli.eu

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/144/11859194.jpg<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/144/11859194.jpg" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">22 Апреля 2013</span> - Затонувший буксир не имел права выходить в Неву</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-22" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div><b>Затонувший 19 апреля у Дворцового моста буксир РБТ-300, не имел права работать, так как не имел важного разрешающего документа — свидетельства о годности к плаванию, сообщает Северо-Западное следственне управление на транспорте СК РФ.</b> <br /><br /> "По предварительной версии, на момент катастрофы рейдовый буксирный тягач РБТ-300, построенный в 1959 году в Архангельске, не имел действующее продленное свидетельство о годности к плаванию, выдаваемое Российским Речным регистром, - заявили в ведомстве. - В настоящее время идет сбор свидетельской, криминалистической и иной доказательственной информации. Следственный орган выполняет работу по установлению обстоятельств, подлежащих доказыванию по уголовному делу. Расследование уголовного дела продолжается". <br /><br /> СУТ СК РФ также уточняет возраст погибших членов экипажа буксира - капитан, житель Кировского района Ленинградской области, родился в 1980 году, а механик, житель Петербурга, - в 1992 году (ранее ГУ МЧС по Петебургу давало другой возраст погибших — 27 лет и 24 года соответственно). Оба потерпевших опознаны родственниками. <br /><br /> Напомним, трагедия произошла около 2 часов ночи 19 апреля. В районе центрального пролета Дворцового моста затонул буксир РБТ-300, выполнявший работы по сколке льда. Судно принадлежит ООО «Атачи» и находится в аренде у ЗАО «Пилон». В ходе работы буксир зацепило за строительные леса, установленные между пролетами моста, после чего судно затонуло. После подъема судна сотрудниками МЧС осмотрено затонувшее судно, изъята документация, назначены судебно-медицинские экспертизы. <br /><br /> По факту возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 Уголовного кодекса Российской Федерации (нарушение правил безопасности и эксплуатации внутреннего водного транспорта лицом, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц). <br /><br /> <i>"Фонтанка.ру" <br /> Фото: www.korabli.eu</i>
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>