СЕГОДНЯ: на сайте 17515 телепрограмм и 3497 фоторепортажей

17:20
Полит.про polit.pro Видеоархив, фотоархив, , Информационный политический, , сайт Полит.Про, Лушников, программы, видео,Полит.ПРО, Телеканал ВОТ, Алексей Лушников, новости Санкт-Петербург, телеканал Петербурга, мнения, анонсы, культурная столица
НОВОСТИ: Сергей Цыпляев "Мир как никогда близко стоит к угрозе третьей мировой войны" Модельер Владимир Бухинник "Мода это страсть мужественных людей" Сбербанк надеется договорится со всеми валютными ипотечниками – Греф В России в IV квартале начнут выпускать продовольственные карты В Кремле отметили «глубокий кризис» в отношениях с Турцией Миллера переизбрали главой «Газпрома» еще на пять лет Фильм "Батальон" получил четыре награды на кинофестивале во Флориде В Германии заявили о желании сохранить диалог с Россией Турция уведомила Москву о введении «журналистских виз» для российской прессы Украина приостановила транзит российских грузовиков по своей территории

КАЛЕНДАРЬ

Москва  — 13:47 22 Апреля 2013

На территории столичного авиаузла все еще остается более 200 тонн необработанных посылок

Объемы необработанных посылок постоянно изменяются, поскольку ежедневно в аэропорты прибывает несколько десятков тонн новых грузов
Объемы необработанных посылок постоянно изменяются, поскольку ежедневно в аэропорты прибывает несколько десятков тонн новых грузов
Фото: ИТАР-ТАСС
МОСКВА, 22 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Ксения Рассыпнова/. Более 200 тонн посылок, преимущественно, заказов из интернет-магазинов, остается на данный момент в почтовых терминалах московских аэропортов, несколько недель назад их было около 500 тонн. Об этом сообщил сегодня журналистам глава Минкомсвязи Николай Никифоров, который вместе с новым руководителем "Почты России" Дмитрием Страшновым и главой Федеральной таможенной службы Андреем Бельяниновым посетил авиационный отдел перевозки почты во Внуково.

"Мы видим остаток необработанной почты ориентировочно около 260-300 тонн по московскому авиаузлу, и то усиление, которое сегодня происходит во Внуково, позволяет удвоенными темпами эту проблему решать", - сказал министр. Отправления, скопившиеся в Домодедово и Шереметьево, где для их досмотра не хватало инфраструктуры и площадей, решено "перебросить" во Внуково. Министр пояснил, что объемы необработанных посылок постоянно изменяются, поскольку ежедневно в аэропорты прибывает несколько десятков тонн новых грузов.

Никифоров подчеркнул, что такая "переброска" грузов - лишь временная мера, чтобы справиться с почтовым коллапсом. "Дальнейшие мероприятия требуют существенного расширения всей инфраструктуры и по международным отправлениям, и по логистике "Почты России" внутри страны", - отметил он.

По его словам, с ФТС идет конструктивная работа по организации дополнительных таможенных постов контроля, привлечены дополнительные ресурсы, которые позволят "сообща решить проблему". Глава ФТС Андрей Бельянинов видит причину коллапса в том, что "не удалось спрогнозировать лавинообразный рост числа посылок". По его данным, 95 проц пришедших во Внуково грузов - это заказы из интернет-магазинов.

"То, что сейчас требуется от нас от всех - это совместные усилия, грамотный прогноз и расчет на перспективу", - отметил глава ведомства. По его словам, на таможне потребуется развитие инфраструктуры, кадровое усиление и совершенствование технологий. В частности, по словам Бельянинова, для обеспечения своевременного оформления посылок необходимо децентрализовать почтовые грузовые потоки.

"На осмысление всех процессов потребуется время", - признал назначенный в пятницу новый руководитель почты Страшнов. По его словам, сейчас возникла некая аварийная ситуация, снять "напряжение" планируется в течение месяца. "Безусловно, в ближайшее время руководство компании будет обсуждать в Минкомсвязью перспективы развития "Почты России" на среднесрочную и долгосрочную перспективу",- сказал он.

ИТАР-ТАСС
Фото: ИТАР-ТАСС
 347     (0)    
Поделись новостью с друзьями:
Имя *:
Email:
Подписаться:1
Введи код:
 

  © 2011 - 2024, Полит.Pro, создание сайта - IVEEV.tvvot.ru
О нас · РейтингСигнал · Реклама · Контакты · Вход    
^ Наверх