В Москве построят четыре новых вокзала

В Перово и Царицыно в скором времени могут появиться два новых вокзала, которые будут обслуживать пассажиров высокоскоростных магистралей и поездов дальнего следования. Также есть вероятность, что один или два крупных вокзала возведут в Новой Москве.

Новые вокзалы, как пояснили в Дирекции транспортного узла, нужны в первую очередь для обслуживания высокоскоростных поездов. Три основных направления, по которым планируется пустить поезда со скоростью до 400 километров в час, – Москва–Санкт-Петербург, Москва–Адлер и Москва–Екатеринбург.

Эти поезда будут примерно в два раза быстрее "Сапсанов", которые едут со скоростью 160-250 километров в час. Так, например, до Адлера можно будет доехать за восемь часов, а не за сутки, как сейчас. Следует отметить, что еще одна задача новой инфраструктуры – разгрузка существующих вокзальных комплексов.

В ведомстве пояснили, что "восточный" вокзал будет располагаться на пересечении Рязанского направления (большинство маршрутов сегодня отправляется с Казанского вокзала) и Горьковского направления (поезда идут в этом направлении с Курского вокзала) Московской железной дороги. К слову, это там, где сейчас находится станция Перово. "Южный" вокзал может быть размещен на пересечении Курского и Павелецкого направлений, в районе станции Царицыно, пишет газета "Известия".

Также, как отмечают эксперты, есть варианты возведения вокзалов ближе к центру – строительство нового вокзала в районе станции "Каланчевская" и масштабная реконструкция Курского вокзала. При этом на его месте может быть возведено многоярусное здание по подобию центрального вокзала в Берлине: один этаж будет отдан под пригородные поезда, другой – под поезда дальнего следования, третий – под высокоскоростные. Однако эти варианты имеют свои минусы: возрастает нагрузка на улично-дорожную сеть в центре города. Вместе с тем, как сообщает издание, есть предложение соединить Киевское и Курское направление, между которыми находится Новая Москва, новой веткой, и на ней построить такой вокзал. Другой вариант – построить по вокзалу на обоих направлениях.

ДНИ.РУ
Фото: ИТАР-ТАСС

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/153/71727363.jpg<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/153/71727363.jpg" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">27 Мая 2013</span> - В Москве построят четыре новых вокзала</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-23" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div><b>В Перово и Царицыно в скором времени могут появиться два новых вокзала, которые будут обслуживать пассажиров высокоскоростных магистралей и поездов дальнего следования. Также есть вероятность, что один или два крупных вокзала возведут в Новой Москве.</b> <br /><br /> Новые вокзалы, как пояснили в Дирекции транспортного узла, нужны в первую очередь для обслуживания высокоскоростных поездов. Три основных направления, по которым планируется пустить поезда со скоростью до 400 километров в час, – Москва–Санкт-Петербург, Москва–Адлер и Москва–Екатеринбург. <br /><br /> Эти поезда будут примерно в два раза быстрее "Сапсанов", которые едут со скоростью 160-250 километров в час. Так, например, до Адлера можно будет доехать за восемь часов, а не за сутки, как сейчас. Следует отметить, что еще одна задача новой инфраструктуры – разгрузка существующих вокзальных комплексов. <br /><br /> В ведомстве пояснили, что "восточный" вокзал будет располагаться на пересечении Рязанского направления (большинство маршрутов сегодня отправляется с Казанского вокзала) и Горьковского направления (поезда идут в этом направлении с Курского вокзала) Московской железной дороги. К слову, это там, где сейчас находится станция Перово. "Южный" вокзал может быть размещен на пересечении Курского и Павелецкого направлений, в районе станции Царицыно, пишет газета "Известия". <br /><br /> Также, как отмечают эксперты, есть варианты возведения вокзалов ближе к центру – строительство нового вокзала в районе станции "Каланчевская" и масштабная реконструкция Курского вокзала. При этом на его месте может быть возведено многоярусное здание по подобию центрального вокзала в Берлине: один этаж будет отдан под пригородные поезда, другой – под поезда дальнего следования, третий – под высокоскоростные. Однако эти варианты имеют свои минусы: возрастает нагрузка на улично-дорожную сеть в центре города. Вместе с тем, как сообщает издание, есть предложение соединить Киевское и Курское направление, между которыми находится Новая Москва, новой веткой, и на ней построить такой вокзал. Другой вариант – построить по вокзалу на обоих направлениях. <br /><br /> <i>ДНИ.РУ <br /> Фото: ИТАР-ТАСС</i>
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>