СЕГОДНЯ: на сайте 17515 телепрограмм и 3497 фоторепортажей

02:58
Полит.про polit.pro Видеоархив, фотоархив, , Информационный политический, , сайт Полит.Про, Лушников, программы, видео,Полит.ПРО, Телеканал ВОТ, Алексей Лушников, новости Санкт-Петербург, телеканал Петербурга, мнения, анонсы, культурная столица
НОВОСТИ: Сергей Цыпляев "Мир как никогда близко стоит к угрозе третьей мировой войны" Модельер Владимир Бухинник "Мода это страсть мужественных людей" Сбербанк надеется договорится со всеми валютными ипотечниками – Греф В России в IV квартале начнут выпускать продовольственные карты В Кремле отметили «глубокий кризис» в отношениях с Турцией Миллера переизбрали главой «Газпрома» еще на пять лет Фильм "Батальон" получил четыре награды на кинофестивале во Флориде В Германии заявили о желании сохранить диалог с Россией Турция уведомила Москву о введении «журналистских виз» для российской прессы Украина приостановила транзит российских грузовиков по своей территории

КАЛЕНДАРЬ

«  мая 2013  »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031

Общество  — 14:04 20 Мая 2013

Капитаны бастуют во Владивостоке

Они требуют привести в порядок полуразрушенные причалы, чтобы обезопасить пассажиров
Они требуют привести в порядок полуразрушенные причалы, чтобы обезопасить пассажиров
Порт Владивостока
Ведущая транспортная компания Владивостока «Мортранс» полностью остановила пассажирские перевозки. Капитаны судов отказываются выходить в море — они считают, что это небезопасно для пассажиров, поскольку причалы сильно разрушены.

Причалы на островных территориях и в материковой части города действительно не соответствуют нормам безопасности, рассказала Business FM специалист по связям с общественностью «Мортранс» Дарья Ионина: «Капитаны жалуются на то, что они не могут безопасно осуществлять посадку-высадку пассажиров. Что касается Владивостока, здесь осталось всего три причальные стенки и теплоходы, и катера просто не могут разойтись. Нужно просто чудо лавирования проявлять. Что касается островных территорий, то остров Рейнеке, осенью начался ремонт пирса, но ремонт был сделан так, что с нижней палубы люди не могут выйти, у них пирс на уровне груди получается. Капитаны ставят трап, люди же все с вещами, чемоданами, буквально на четвереньках ползут по этому трапу».

Как отмечает Ионина, если что-то случится — будет какая-то трагедия, ответственность за это будет нести капитан. А это, во-первых, уголовная ответственность, во-вторых, так называемая дырка на капитанском удостоверении, что означает конец карьеры. Забастовка в «Мортрансе» стала неожиданностью для пассажиров. Объявление об этом они прочитали только по прибытию на вокзал. По сути, сообщение между островами и городом сейчас полностью прекращено, причём, альтернативной возможности передвигаться просто не существует.

Рассказывает корреспондент «Новой газеты – Владивосток» Василий Авченко: «Ажиотаж есть. Сегодня утром я был на вокзале прибрежных морских сообщений. Те пассажиры, которые пришли утром к кассам, натолкнулись на объявление о том, что билеты не продаются, и каким образом они будут добираться до островов Рейнеке, Попова и Русского, не очень понятно. С Русским проще, потому что туда построили мост. Налицо было недоумение, возмущение. Есть частники, естественно, которые не официальными перевозками занимаются, на каких-то баржах. Но это дороже и не очень удобно. Фактически, сообщение с островными территориями прекратилось».

Массового возврата билетов в порту не произошло, поскольку их предварительной продажи на морские суда во Владивостоке нет. Как долго продлится забастовка капитанов — пока неизвестно. Но в компании «Мортранс» Business FM пояснили, что капитаны будут ждать реакции местных властей. Если им пойдут навстречу — пообещают отремонтировать причалы и сделать их удобными, компания возобновит все рейсы.

BFM.RU
Фото: ИТАР ТАСС
 284     (0)    
Поделись новостью с друзьями:
Имя *:
Email:
Подписаться:1
Введи код:
 

  © 2011 - 2025, Полит.Pro, создание сайта - IVEEV.tvvot.ru
О нас · РейтингСигнал · Реклама · Контакты · Вход    
^ Наверх