Кругосветка парусника Росрыболовства «СЕДОВ»

Парусник Росрыболовства “Седов”, находящийся в своем первом кругосветном плавании, держит курс на Папеэте. Ночью судовой лаг зафиксировал 3 тысячи мили, преодоленные от побережья Перу. За месяц пути к центру Полинезии “Седов” пройдет расстояние в 4,3 тысячи морских мили.

По сообщению с борта, тихоокеанские пассаты в южном полушарии уверенно продвигают судно все дальше на восток. “Седов” продолжает идти под парусами со скоростью в 8 узлов. За 2,5 недели парусный аврал произошел лишь раз. И хотя на сегодня до пляжей Таити еще более одной тысячи миль, температура воздуха и воды уже приблизилась к отметке в плюс 25 градусов.

Правда, при парусном движении искупаться в теплых водах океана седовцам не удастся. А вот отправить по волнам послания, закупоренные в бутылки – самое время. Ведь именно Тихому океану, когда до ближайшей земли будет не менее тысячи миль, просили доверить свои послания четыре города Европы, гостем которых парусник “Седов” стал в начале кругосветки. Рассказывает Валерий Василевский:

– По команде с мостика курсанты в парадной форме вручили своим командирам – капитану Николаю Зорченко, старшему помощнику Виктору Николину и помощнику капитана по учебной работе Сергею Ивкину – “бутылочную почту” от мэрий немецких городов Киль, Бремерхафен, Варнемюнде и Росток. Синхронным движением офицеры “Седова” отправили послания миру в бутылках за борт.

Где найдут “письма”, отправленные в Тихом океане, покажет время. Пока же “течение и пассат подхватят и понесут послания в бутылках дальше на восток со скоростью от 2 до 4 узлов”, - предполагает капитан Николай Зорченко.

Напомним, нынешний 30-дневный переход через Тихий океан от Кальяо (Перу) до Папеэте (Таити) – второй по протяженности за всю кругосветку. В багаже экипажа и курсантов уже есть 23-дневный переход через Атлантику от Касабланки (Марокко) до Ресифи (Бразилия). По словам капитана Николая Зорченко, запасы и прочее снабжение позволяют паруснику находиться в океане 40 суток без захода в порт.

Парусник Росрыболовства “Седов” продолжает свою кругосветку. За более чем 90-летнюю историю легендарный барк впервые совершает подобный поход. Следить за передвижением парусника онлайн можно на сайте Центра системы мониторинга рыболовства и связи (ЦСМС) www.cfmc.ru/sedov.

За 14 месяцев парусник преодолеет более 45 тысяч морских миль, посетит более 30 портов Европы, Азии, Африки и Америки. Настоящее кругосветное плавание посвящено 1150-летию зарождения российской государственности и памятным датам в истории русских географических открытий. Завершится Кругосветка “Седова” в июле 2013 года в Санкт-Петербурге.

Справка

Учебное парусное судно – барк Росрыболовства «Седов» - самый большой в мире парусник. Построен в 1921 году. Длина - 117,5 метра, водоизмещение 7 320 тонн, экипаж– 230 человек, площадь парусов - 4192 квадратных метра. Судно заложенное на верфи Круппа в Киле (Германия), первоначально называлось «Магдаленна Виннен» (Magdalene Vinnen) по имени дочери первого владельца. Судно строилось для перевозки навалочных грузов между портами Европы и Южной Америки, Австралии, Юго-Восточной Азии и Океании. В 1936 году «Седов» сменил владельца, был переоборудован кубриками на 70 кадетов и начал использоваться одновременно как грузовое и учебное. Новое имя - «Командор Йонсон». Во время 2-й Мировой войны барк ходил в Балтийском море под военно-морским флагом Германии. После войны «Командор Йонсон» был передан СССР по репарации. В начале 1946 года на паруснике был поднят флаг СССР и под новым названием его перевели в класс учебных судов. В 1991 году передан Мурманскому государственному техническому университету (МГТУ), являющимся подведомственным образовательным учреждением Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство). Барк «Седов» занесен в «Книгу рекордов Гиннесса» как самый крупный сохранившийся до наших дней парусник.

Тихий океан. 14 ноября. SEDOVNEWS
Фото: Валерий Василевский

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/117/98483596.jpg<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/117/98483596.jpg" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">14 Ноября 2012</span> - Кругосветка парусника Росрыболовства «СЕДОВ»</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-19" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div>Парусник Росрыболовства “Седов”, находящийся в своем первом кругосветном плавании, держит курс на Папеэте. Ночью судовой лаг зафиксировал 3 тысячи мили, преодоленные от побережья Перу. За месяц пути к центру Полинезии “Седов” пройдет расстояние в 4,3 тысячи морских мили. <br /><br /> По сообщению с борта, тихоокеанские пассаты в южном полушарии уверенно продвигают судно все дальше на восток. “Седов” продолжает идти под парусами со скоростью в 8 узлов. За 2,5 недели парусный аврал произошел лишь раз. И хотя на сегодня до пляжей Таити еще более одной тысячи миль, температура воздуха и воды уже приблизилась к отметке в плюс 25 градусов. <br /><br /> Правда, при парусном движении искупаться в теплых водах океана седовцам не удастся. А вот отправить по волнам послания, закупоренные в бутылки – самое время. Ведь именно Тихому океану, когда до ближайшей земли будет не менее тысячи миль, просили доверить свои послания четыре города Европы, гостем которых парусник “Седов” стал в начале кругосветки. Рассказывает Валерий Василевский: <br /><br /> – По команде с мостика курсанты в парадной форме вручили своим командирам – капитану Николаю Зорченко, старшему помощнику Виктору Николину и помощнику капитана по учебной работе Сергею Ивкину – “бутылочную почту” от мэрий немецких городов Киль, Бремерхафен, Варнемюнде и Росток. Синхронным движением офицеры “Седова” отправили послания миру в бутылках за борт. <br /><br /> Где найдут “письма”, отправленные в Тихом океане, покажет время. Пока же “течение и пассат подхватят и понесут послания в бутылках дальше на восток со скоростью от 2 до 4 узлов”, - предполагает капитан Николай Зорченко. <br /><br /> Напомним, нынешний 30-дневный переход через Тихий океан от Кальяо (Перу) до Папеэте (Таити) – второй по протяженности за всю кругосветку. В багаже экипажа и курсантов уже есть 23-дневный переход через Атлантику от Касабланки (Марокко) до Ресифи (Бразилия). По словам капитана Николая Зорченко, запасы и прочее снабжение позволяют паруснику находиться в океане 40 суток без захода в порт. <br /><br /> Парусник Росрыболовства “Седов” продолжает свою кругосветку. За более чем 90-летнюю историю легендарный барк впервые совершает подобный поход. Следить за передвижением парусника онлайн можно на сайте Центра системы мониторинга рыболовства и связи (ЦСМС) www.cfmc.ru/sedov. <br /><br /> За 14 месяцев парусник преодолеет более 45 тысяч морских миль, посетит более 30 портов Европы, Азии, Африки и Америки. Настоящее кругосветное плавание посвящено 1150-летию зарождения российской государственности и памятным датам в истории русских географических открытий. Завершится Кругосветка “Седова” в июле 2013 года в Санкт-Петербурге. <br /><br /> Справка <br /><br /> Учебное парусное судно – барк Росрыболовства «Седов» - самый большой в мире парусник. Построен в 1921 году. Длина - 117,5 метра, водоизмещение 7 320 тонн, экипаж– 230 человек, площадь парусов - 4192 квадратных метра. Судно заложенное на верфи Круппа в Киле (Германия), первоначально называлось «Магдаленна Виннен» (Magdalene Vinnen) по имени дочери первого владельца. Судно строилось для перевозки навалочных грузов между портами Европы и Южной Америки, Австралии, Юго-Восточной Азии и Океании. В 1936 году «Седов» сменил владельца, был переоборудован кубриками на 70 кадетов и начал использоваться одновременно как грузовое и учебное. Новое имя - «Командор Йонсон». Во время 2-й Мировой войны барк ходил в Балтийском море под военно-морским флагом Германии. После войны «Командор Йонсон» был передан СССР по репарации. В начале 1946 года на паруснике был поднят флаг СССР и под новым названием его перевели в класс учебных судов. В 1991 году передан Мурманскому государственному техническому университету (МГТУ), являющимся подведомственным образовательным учреждением Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство). Барк «Седов» занесен в «Книгу рекордов Гиннесса» как самый крупный сохранившийся до наших дней парусник. <br /> <br /><br /> Тихий океан. 14 ноября. SEDOVNEWS <br /> Фото: Валерий Василевский <br /><br />
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>