Выживший при крушении Ан-28: самолет упал за три секунды

Экспертная группа, сформированная для расследования причин катастрофы Ан-28 на Камчатке, унесшей жизни 10 человек, сегодня приступила к работе на месте крушения. На данный момент следователи не готовы назвать причины трагедии, их по-прежнему три: плохие метеоусловия, техническая неисправность и ошибка экипажа. Возможно, имела место комбинация всех трех факторов. Выжившие пассажиры, однако, ничего подозрительного во время полета не заметили.

Так, эксперты, занимающиеся расследование причин падения Ан-28, сейчас склоняются к версии об ошибке экипажа, произошедшей во время выполнения полета в плохую погоду. "В качестве приоритетной версии рассматривается преждевременное снижение в сложных метеоусловиях", - заявил "Интерфаксу" источник в службах технического надзора Камчатского края.

Почему самолет пошел на раннее снижение - ошибся ли пилот, вынудила погода или отказали какие-то системы самолета - пока не ясно. Все, что эксперты на данный момент могут сказать о техническом состоянии воздушного судна, так это то, что Ан-28 не был оборудован системой предупреждения о сближении с землей.

"К 1 октября такая система должна была быть установлена на всех самолетах подобного типа, но 1 октября - это крайний срок, оборудовать должны были гораздо раньше, но, к сожалению, этот конкретный самолет такой системы не имел, - пояснил источник. - Так как системы предупреждения столкновения с землей у него не было, то пилоты могли не увидеть склон горы и столкнуться с ней".

То же мнение высказал и источник Life News, близкий к следствию: "У людей был шанс выжить, если бы это была действительно жесткая посадка. Но произошла именно авиакатастрофа. Кабина разбита, крылья погнуты, оторвался хвост самолета. В условиях плохой видимости пилот, вероятно, не заметил гору и врезался в нее".

Отметим, что вскоре после падения Ан-28 сообщалось, что произошла именно аварийная посадка - самолет по какой-то причине не дотянул до аэропорта и "сел" на склоне сопки Пятибратка.

"А потом фюзеляж стал задевать верхушки деревьев"

В настоящее время сотрудники Дальневосточного следственного управления на транспорте СКР совместно с представителями Межгосударственного авиационного комитета производят осмотр места катастрофы самолета. "В ходе осмотра будут изъяты вещественные доказательства, необходимые для установления причин авиакрушения", - сообщили в пресс-службе регионального транспортного управления СКР.

Так что на данный момент ничто не позволяет сделать вывод о том, могла ли техническая неисправность стать причиной крушения. Выжившие пассажиры Ан-28 при этом отмечают, что ничего необычного во время полета они не заметили.

"Никаких предупреждений, что полет проходит не так, не было, - приводит Life News слова пассажира Ан-28 Федора Васинского. - Сильной тряски тоже не было, но за две-три секунды до падения я почувствовал, что снижаемся. Решил, что близко аэропорт, заходим на посадку. А потом фюзеляж стал задевать верхушки деревьев, и мы свалились на землю".

По словам пострадавшего, ничто не предвещало беды: "Мы не видели пламени, не чувствовали запаха дыма".

Напомним, ранее также была высказана версия о том, что причиной падения самолета мог стать перегруз. Эксперты отмечали, что "Ан" - надежный советский самолет, потому его часто перегружают в 1,5-2 раза.

NEWSru.com
Фото с сайта: justmedia.ru

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/87/90221440.png<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/87/90221440.png" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">13 Сентября 2012</span> - Выживший при крушении Ан-28: самолет упал за три секунды</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-4" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div><b>Экспертная группа, сформированная для расследования причин катастрофы Ан-28 на Камчатке, унесшей жизни 10 человек, сегодня приступила к работе на месте крушения. На данный момент следователи не готовы назвать причины трагедии, их по-прежнему три: плохие метеоусловия, техническая неисправность и ошибка экипажа. Возможно, имела место комбинация всех трех факторов. Выжившие пассажиры, однако, ничего подозрительного во время полета не заметили. <br /> </b> <br /> Так, эксперты, занимающиеся расследование причин падения Ан-28, сейчас склоняются к версии об ошибке экипажа, произошедшей во время выполнения полета в плохую погоду. "В качестве приоритетной версии рассматривается преждевременное снижение в сложных метеоусловиях", - заявил "Интерфаксу" источник в службах технического надзора Камчатского края. <br /><br /> Почему самолет пошел на раннее снижение - ошибся ли пилот, вынудила погода или отказали какие-то системы самолета - пока не ясно. Все, что эксперты на данный момент могут сказать о техническом состоянии воздушного судна, так это то, что Ан-28 не был оборудован системой предупреждения о сближении с землей. <br /><br /> "К 1 октября такая система должна была быть установлена на всех самолетах подобного типа, но 1 октября - это крайний срок, оборудовать должны были гораздо раньше, но, к сожалению, этот конкретный самолет такой системы не имел, - пояснил источник. - Так как системы предупреждения столкновения с землей у него не было, то пилоты могли не увидеть склон горы и столкнуться с ней". <br /><br /> То же мнение высказал и источник Life News, близкий к следствию: "У людей был шанс выжить, если бы это была действительно жесткая посадка. Но произошла именно авиакатастрофа. Кабина разбита, крылья погнуты, оторвался хвост самолета. В условиях плохой видимости пилот, вероятно, не заметил гору и врезался в нее". <br /><br /> Отметим, что вскоре после падения Ан-28 сообщалось, что произошла именно аварийная посадка - самолет по какой-то причине не дотянул до аэропорта и "сел" на склоне сопки Пятибратка. <br /><br /> <b>"А потом фюзеляж стал задевать верхушки деревьев" <br /> </b> <br /> В настоящее время сотрудники Дальневосточного следственного управления на транспорте СКР совместно с представителями Межгосударственного авиационного комитета производят осмотр места катастрофы самолета. "В ходе осмотра будут изъяты вещественные доказательства, необходимые для установления причин авиакрушения", - сообщили в пресс-службе регионального транспортного управления СКР. <br /><br /> Так что на данный момент ничто не позволяет сделать вывод о том, могла ли техническая неисправность стать причиной крушения. Выжившие пассажиры Ан-28 при этом отмечают, что ничего необычного во время полета они не заметили. <br /><br /> "Никаких предупреждений, что полет проходит не так, не было, - приводит Life News слова пассажира Ан-28 Федора Васинского. - Сильной тряски тоже не было, но за две-три секунды до падения я почувствовал, что снижаемся. Решил, что близко аэропорт, заходим на посадку. А потом фюзеляж стал задевать верхушки деревьев, и мы свалились на землю". <br /><br /> По словам пострадавшего, ничто не предвещало беды: "Мы не видели пламени, не чувствовали запаха дыма". <br /><br /> Напомним, ранее также была высказана версия о том, что причиной падения самолета мог стать перегруз. Эксперты отмечали, что "Ан" - надежный советский самолет, потому его часто перегружают в 1,5-2 раза. <br /><br /> NEWSru.com <br /> <i>Фото с сайта: justmedia.ru</i>
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>