ГСС: «Армавиа», отказавшаяся от SSJ-100, еще не выплатила $4 млн за первый самолет

Армянская авиакомпания «Армавиа», отказавшаяся от эксплуатации Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), до сих пор не выплатила за первый самолет его производителю ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» порядка $4 млн, сообщили агентству «Прайм» в ГСС.

«Они не выплатили порядка $4 млн за первый самолет, плюс не выплатили за те работы и запчасти самолета, которые не были гарантийными. Плюс не оплатили плановое техобслуживание», – сказали в ГСС.

В российской компании также отметили, что «Армавиа» не может автоматически вернуть самолет.

«Самолет находится под обременением у одного из армянских банков: если они откажутся от самолета, то они должны снять с него обременение», – сказали в ГСС.

«Гражданские самолеты Сухого» пока не получали от «Армавиа» никаких документов о расторжении контракта, уточнили в компании.

Как стало известно ранее во вторник, Минпромторг и МИД совместно с «Объединенной авиастроительной корпорацией» до середины сентября должны проработать вопрос эксплуатации SSJ-100 компанией «Армавиа».

В начале августа стало известно, что компания «Армавиа» отказывается от уже приобретенного у российской стороны самолета SSJ-100. Первый SSJ-100 поступил на баланс авиакомпании 19 апреля 2011 года. В настоящее время самолет находится на ремонте.

«Считаем нецелесообразным брать самолет, поскольку в течение года эксплуатации судну потребовался ремонт», – сказал тогда представитель авиакомпании.

Незадолго до этого «Армавиа» заявила об отказе от приобретения у компании ГСС второго лайнера Sukhoi Superjet 100. «Армавиа» впоследствии заявила, что решила закупить самолеты Airbus и Boeing вместо SSJ. ГСС ранее рассчитывали заключить твердый контракт на поставку «Армавиа» 6 самолетов Sukhoi SuperJet 100.

После того как Superjet-100 разбился в мае во время демонстрационного полета в Индонезии, некоторые авиакомпании, в том числе индонезийские, отказались его покупать. В результате катастрофы погибли 45 человек, в том числе восемь россиян.

Газета.Ru
Фото: РИА Новости

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/67/33679454.jpg<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/67/33679454.jpg" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">14 Августа 2012</span> - ГСС: «Армавиа», отказавшаяся от SSJ-100, еще не выплатила $4 млн за первый самолет</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-3" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div><b>Армянская авиакомпания «Армавиа», отказавшаяся от эксплуатации Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100), до сих пор не выплатила за первый самолет его производителю ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» порядка $4 млн, сообщили агентству «Прайм» в ГСС. <br /> </b> <br /> «Они не выплатили порядка $4 млн за первый самолет, плюс не выплатили за те работы и запчасти самолета, которые не были гарантийными. Плюс не оплатили плановое техобслуживание», – сказали в ГСС. <br /><br /> В российской компании также отметили, что «Армавиа» не может автоматически вернуть самолет. <br /><br /> «Самолет находится под обременением у одного из армянских банков: если они откажутся от самолета, то они должны снять с него обременение», – сказали в ГСС. <br /><br /> «Гражданские самолеты Сухого» пока не получали от «Армавиа» никаких документов о расторжении контракта, уточнили в компании. <br /><br /> Как стало известно ранее во вторник, Минпромторг и МИД совместно с «Объединенной авиастроительной корпорацией» до середины сентября должны проработать вопрос эксплуатации SSJ-100 компанией «Армавиа». <br /><br /> В начале августа стало известно, что компания «Армавиа» отказывается от уже приобретенного у российской стороны самолета SSJ-100. Первый SSJ-100 поступил на баланс авиакомпании 19 апреля 2011 года. В настоящее время самолет находится на ремонте. <br /><br /> «Считаем нецелесообразным брать самолет, поскольку в течение года эксплуатации судну потребовался ремонт», – сказал тогда представитель авиакомпании. <br /><br /> Незадолго до этого «Армавиа» заявила об отказе от приобретения у компании ГСС второго лайнера Sukhoi Superjet 100. «Армавиа» впоследствии заявила, что решила закупить самолеты Airbus и Boeing вместо SSJ. ГСС ранее рассчитывали заключить твердый контракт на поставку «Армавиа» 6 самолетов Sukhoi SuperJet 100. <br /><br /> После того как Superjet-100 разбился в мае во время демонстрационного полета в Индонезии, некоторые авиакомпании, в том числе индонезийские, отказались его покупать. В результате катастрофы погибли 45 человек, в том числе восемь россиян. <br /><br /> Газета.Ru <br /> <i>Фото: РИА Новости</i>
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>