Власти Москвы готовы потратить 270 миллионов рублей на разработку «быстрых мер» по борьбе с пробками

Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы объявил конкурс на разработку комплекса «быстрых» мер по борьбе с пробками, готов выделить на это 271,266 млн рублей.

«Для достижения реального улучшения транспортной ситуации, качественных параметров обслуживания населения разработку Стратегического плана развития общественного транспорта, план мероприятий по внедрению ИТС необходимо дополнить дальнейшими шагами по детализации принятых решений – комплексной разработкой приоритетных мер и подходов по управлению транспортными потоками и информированию населения о происходящих изменениях в рамках развития московского транспортного узла», – приводит «Прайм» данные документа, размещенного на госзакупках.

Согласно материалам, исполнителю контракта необходимо будет разработать и апробировать на пилотных проектах комплекс «быстрых мер» сроком реализации в среднем 12-18 месяцев по снижению перегруженности улично-дорожной сети, повышению скорости и безопасности движения, повышению качества обслуживания пассажиров метрополитена и наземного городского общественного транспорта.

Также предполагается разработка типовых требований и решений для различных категорий транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), прогнозирование пассажиропотоков и определение приоритетов по развитию ТПУ, разработка предложений и мероприятий по созданию единого парковочного пространства, а также определение подходов к проведению анализа и выработке мер по повышению эффективности работы выделенных полос общественного транспорта.

Как отмечается в документе, эти меры направлены на снижение заторов на дорогах, сокращение экономических потерь от траты времени в пробках, рост доли работоспособного населения, которое тратит на дорогу до работы менее 45 минут, повышение надежности транспортной системы, удобства и качества общественного транспорта для пассажиров, повышение степени удовлетворенности пассажиров общественным транспортом, а также его экологичности, измеряемой долей перевозок альтернативными видами транспорта, а также увеличением роли пешеходных перемещений.

Газета.Ru
Фото с сайта: digit.ru

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/67/58661613.jpg<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/67/58661613.jpg" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">14 Августа 2012</span> - Власти Москвы готовы потратить 270 миллионов рублей на разработку «быстрых мер» по борьбе с пробками</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-23" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div><b>Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы объявил конкурс на разработку комплекса «быстрых» мер по борьбе с пробками, готов выделить на это 271,266 млн рублей. <br /> </b> <br /> «Для достижения реального улучшения транспортной ситуации, качественных параметров обслуживания населения разработку Стратегического плана развития общественного транспорта, план мероприятий по внедрению ИТС необходимо дополнить дальнейшими шагами по детализации принятых решений – комплексной разработкой приоритетных мер и подходов по управлению транспортными потоками и информированию населения о происходящих изменениях в рамках развития московского транспортного узла», – приводит «Прайм» данные документа, размещенного на госзакупках. <br /><br /> Согласно материалам, исполнителю контракта необходимо будет разработать и апробировать на пилотных проектах комплекс «быстрых мер» сроком реализации в среднем 12-18 месяцев по снижению перегруженности улично-дорожной сети, повышению скорости и безопасности движения, повышению качества обслуживания пассажиров метрополитена и наземного городского общественного транспорта. <br /><br /> Также предполагается разработка типовых требований и решений для различных категорий транспортно-пересадочных узлов (ТПУ), прогнозирование пассажиропотоков и определение приоритетов по развитию ТПУ, разработка предложений и мероприятий по созданию единого парковочного пространства, а также определение подходов к проведению анализа и выработке мер по повышению эффективности работы выделенных полос общественного транспорта. <br /><br /> Как отмечается в документе, эти меры направлены на снижение заторов на дорогах, сокращение экономических потерь от траты времени в пробках, рост доли работоспособного населения, которое тратит на дорогу до работы менее 45 минут, повышение надежности транспортной системы, удобства и качества общественного транспорта для пассажиров, повышение степени удовлетворенности пассажиров общественным транспортом, а также его экологичности, измеряемой долей перевозок альтернативными видами транспорта, а также увеличением роли пешеходных перемещений. <br /><br /> Газета.Ru <br /> <i>Фото с сайта: digit.ru</i>
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>