Урбанист, профессор Пенсильванского университета,
был экспертом Министерства транспорта США,
первый человек, награждённый медалью доктора Фридриха Ленера,
которая вручается людям, посвятившим свою жизнь развитию систем городского общественного транспорта и преуспевшим в этом.
Получил награду Уилбурга С. Смита за выдающиеся преподавательские достижения в сфере транспорта.
Родился 14 января 1935 года Белград, Сербия.
В 1960 году защитил диплом по организации уличного движения и транспортных систем в Белградском университете.
В 1965—1966 - получил степень магистра и доктора технических наук (гражданское строительство и транспортные системы) в Калифорнийском университете в Беркли.
Эмигрировал в США в 1961 году. Получил гражданство в 1968 году.
Увлекается музыкой, альпинизмом, плаванием и настольным теннисом.
Владеет тремя языками: сербско-хорватским, английским и немецким.
Бегло говорит на русском, французском и испанском.
Женат на Радмиле Вучик.
Имеет четырёх детей: Монику, Бориса, Лили и Виктора.
Академическая деятельность:
1967 — доцент Пенсильванского университета
1970 — Белградский университет.
1970 — адъюнкт-профессор Пенсильванского университета
1975 — профессор Пенсильванского университета
1988 и 1990 — Университет Лиссабона
1998 — Университет Сан-Пауло
2004 — Наньянский технологический университет, Сингапур
Почётный профессор гражданского строительства, Стелленбошский университет, ЮАР
(7 визитов: 1981—1983, 1993, 2001, 2003 и 2006).
В Пенсильванском университете учреждена стипендия в честь заслуг Вукана Вучика.
Имеет ряд публикаций в научных журналах. Является участником крупных международных конференций по транспорту.
Профессиональный опыт:
С 1960 по 1961 годы — инженер-проектировщик в Hamburger Hochbahn AG, Гамбург, Германия.
С 1961 по 1963 — главный инженер в Wilbur Smith Associates, Нью-Хейвен, Коннектикут.
С 1964 года занимался проектированием дорог и систем организации движения в Филадельфии и ряде других городов.
С 1975 по 1977 годы работал в Министерстве транспорта США.
В 1980 году работал в Эдмонтоне, Канада. Разработал рекомендации по прокладке линий скоростного трамвая в составе экспертного комитета.
С 1988 по 1990 годы работал в транспортном агентстве Нью-Йорка, занимался модернизацией Диспетчерского центра.
С 1991 года до сих пор консультирует генерального директора Вашингтонской Системы скоростных поездов.
В 1995 году в Перте, Австралия, был приглашён для выбора концепции развития транспорта в городе. В результате его рекомендаций в городе была построена система скоростного трамвая.
В 1996 году в Риме, Италия, был членом экспертного комитета, который определял целесообразность развития римского метрополитена или монорельса. Выбор был сделан в пользу метро, сейчас оно развивается.
В 1996 году был приглашён сравнить технологию Маглев и обычную скоростную железную дорогу для линии Вашингтон — Балтимор. От Маглев в итоге отказались, строительство обычной линии сейчас обсуждается.
С 1998 по 2002 годы работал в транспортном агентстве Вашингтона, США.
С 1998 года по сегодняшний день консультирует мэра Белграда, Сербия, о строительстве метрополитена и его интеграции с существующей сетью троллейбусов, автобусов, трамваев и железных дорог.
С 2000 по 2005 годы консультировал метрополитен Вашингтона, США.
В 2009 году делал анализ системы метрополитена Пекина, КНР.
В 2012 году приглашён в Москву в качестве члена жюри по проектам развития новой Москвы.
В 2013 году был приглашён фондом «Городские проекты» в составе экспертного комитета для оценки целесообразности строительства Северо-Западной хорды и реконструкции Ленинского проспекта в Москве.
В настоящее время строительство хорды продолжается, проект реконструкции Ленинского проспекта заморожен.
В 2014 году был приглашён экспертом по оценке агентством «Городские проекты» для доклада «Транспорт в Омске. Проблемы и решения».
Занимался различными проектами в сфере транспортного планирования как независимый эксперт и консультант в мэриях
Белграда, Каракаса, Эдмонтона, Лимы, Манчестера, Мехико, Неаполя, Нью-Йорка, Перта, Феникса, Рима и Торонто.
Награды и звания:
1982 — первый человек, награждённый медалью доктора Фридриха Ленера, которая вручается людям, посвятившим свою жизнь развитию систем городского общественного транспорта и преуспевшим в этом.
1987 — старший приглашённый научный сотрудник NATO-CNR, Университет Рима.
1989 — старший приглашённый научный сотрудник NATO-CNR, Университет Салерно.
1990 — профессор организации уличного движения (UPS Foundation) Пенсильванского университета.
1994 — иностранный член Сербской академии наук и искусств, Белград, Сербия.
2006 — иностранный член Российской академии архитектуры и строительных наук, Москва, Россия.
2007 — награда Вилбурга С. Смита за выдающиеся преподавательские достижения в сфере транспорта.
2011 — почетная награда французской Консерватории искусств и ремёсел.
1161
