СЕГОДНЯ: на сайте 17515 телепрограмм и 3497 фоторепортажей

02:01
Полит.про polit.pro Видеоархив, фотоархив, , Информационный политический, , сайт Полит.Про, Лушников, программы, видео,Полит.ПРО, Телеканал ВОТ, Алексей Лушников, новости Санкт-Петербург, телеканал Петербурга, мнения, анонсы, культурная столица
НОВОСТИ: Сергей Цыпляев "Мир как никогда близко стоит к угрозе третьей мировой войны" Модельер Владимир Бухинник "Мода это страсть мужественных людей" Сбербанк надеется договорится со всеми валютными ипотечниками – Греф В России в IV квартале начнут выпускать продовольственные карты В Кремле отметили «глубокий кризис» в отношениях с Турцией Миллера переизбрали главой «Газпрома» еще на пять лет Фильм "Батальон" получил четыре награды на кинофестивале во Флориде В Германии заявили о желании сохранить диалог с Россией Турция уведомила Москву о введении «журналистских виз» для российской прессы Украина приостановила транзит российских грузовиков по своей территории

КАЛЕНДАРЬ

Общество  — 18:54 28 Декабря 2015

ФБК Навального потребует аннулировать соглашение о создании "Платона"

Навальный пишет, что получил текст концессионного соглашения по "Платону" от анонима
Навальный пишет, что получил текст концессионного соглашения по "Платону" от анонима
Фото: Reuters

Телеканал «Синие страницы» объявил о наборе волонтеров

Глава Фонда борьбы с коррупцией Алексей Навальный опубликовал документ, который - как он утверждает - является концессионным соглашением между российским правительством и компанией "РТ-Инвест Транспортные Системы" о создании системы "Платон", используемой для сбора платы с большегрузных грузовиков на территории России.

В своем блоге Навальный объявил о намерении ФБК потребовать аннулирования этого соглашения через суд, так как юристы фонда пришли к выводу, что оно было заключено без конкурса.
Текст концессионного соглашения между Росавтодором и оператором "Платона", компанией "РТ-Инвест Транспортные Системы", как сообщает Навальный, прислал в ФБК аноним. Ранее компания, 50% которой принадлежит сыну близкого к президенту Путину бизнесмена Аркадия Ротенберга Игорю, отказывалась публиковать текст соглашения, ссылаясь на коммерческую тайну. Росавтодор также отказывался публиковать соглашение.

Юристы ФБК настаивают, что соглашение было заключено без конкурса, "напрямую нарушая закон "О концессионных соглашениях" и законодательство о защите конкуренции". Также, пишет Навальный, в нём присутствует пункт, в соответствии с которым по нему не взимается оплата, что также незаконно. "То есть Ротенберг ничего не платит государству, это нарушение существенных (обязательных по закону) условий концессионного соглашения", - замечает он.

На этом основании ФБК собирается добиваться признания договора недействительным в Московском арбитражном суде. Как сообщил Навальный, заседание назначено на 27 января.
Система взимания платы за проезд грузовиков массой свыше 12 тонн "Платон" начала работу в середине ноября. С ее помощью власти намерены собирать средства на ремонт дорог. Изначально размер платы за километр пройденного пути был определен на уровне в 3,73 рубля.

Дальнобойщики устроили массовые акции протесты из-за нового сбора, высоких штрафов за нарушения оплаты и плохой работы системы. На фоне протестов власти снизили штрафы и тариф: в первые месяцы работы "Платона" плата составит 1,53 рубля. С 1 марта 2016 года по 31 декабря 2018 года тариф составит 3,06 рубля.

Источник: bbc.com

Далее по теме:

Алексей Лушников на Радио «Балтика», 2-ой выпуск: «Петербургу нужно принять лозунг «Всё для туристов» (слушать, читать)

Игорь Водопьянов "За счет падения цен на нефть мы стали немного менее нефтезависимые"

Инна Снегова "Хочу ребенка или хочу быть матерью? Это два разных подхода, это два разных взгляда"

Добавляйся Алексею Лушникову в друзья на Фейсбук и получай первым самую свежую информацию

Анонс. Последние проекты на Lushnikov.com

 219     (0)    
Поделись новостью с друзьями:
Имя *:
Email:
Подписаться:1
Введи код:
 

  © 2011 - 2024, Полит.Pro, создание сайта - IVEEV.tvvot.ru
О нас · РейтингСигнал · Реклама · Контакты · Вход    
^ Наверх