Производство "ё-мобилей" откладывается, гендиректор компании отправлен в отставку

Сроки производства "ё-мобилей" на предприятии под Санкт-Петербургом сдвинуты на 2-2,5 года, а гендиректор компании "ё-Авто" Андрей Бирюков будет отправлен в отставку. Об этом пишет "РБК daily" со ссылкой на собственные источники.

Ранее руководство компании обещало начать сборку первых автомобилей к концу 2012 года. Однако, как утверждают собеседники газеты, производство "ё-мобилей" откладывается, что связано со значительным увеличением срока разработки отдельных узлов. В частности, россиян подвели иностранные партнеры, которые отвечали за разработку кузова автомобиля.

"Интерфаксу" Бирюков подтвердил, что срок проекта необходимо сдвинуть на конец 2014 - начало 2015 года, а также пояснил, что действительно оставит свой пост - из-за того, что взял всю ответственность за несоблюдение сроков реализации на себя. Временно руководить компанией будет главный конструктор проекта Андрей Гинзбург, тогда как сам Бирюков останется в проекте в качестве соинвестора.

Изначально мощность предприятия в Ленинградской области по производству "ё-мобилей" должна была составить 45 тысяч машин в год. Первым в производство, как сообщалось, будет запущен "ё-кроссовер" стоимостью от 450 тысяч рублей.

"Ё-мобиль" - проектируемый гибридный автомобиль, выпуск которого намерено наладить "ё-Авто", совместное предприятие группы "Онэксим" Михаила Прохорова и ЗАО "Яровит моторс". К июню 2012 года инвестиции в проект, в рамках которого был заложен завод в середине 2011 года в Санкт-Петербурге, составили 80 миллионов евро. Общая сумма, которую соинвесторы намерены потратить на две очереди завода, составит 260 миллионов евро.

Впервые "ё-кроссовер" был продемонстрирован в 2011 году. С тех пор дизайн автомобиля несколько раз менялся, однако сейчас, как уверяет Бирюков, все конструкторские и инженерные работы по проекту завершены. По его словам, Прохоров также продолжает финансировать проект.

В феврале 2012 года Прохоров предлагал построить второй завод по производству "ё-мобилей" на Дальнем Востоке, чтобы развивать там "собственное инновационное производство." Кроме того, Андрей Бирюков обещал в конце 2012 года заключить с одной из вьетнамских компаний соглашение о создании совместного производства "ё-мобилей". Пока неизвестно, удастся ли компании реализовать эти планы.

Лента.ру
Фото с сайта: marker.ru

Оставаться в курсе всех наших новостей?

<div style="border:1px; width:450px; border-color:#701c1f; background-color:#F5F5F5; font-family:Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><div style="float:right; text-align:right"><a href="http://polit.pro"><img src="http://polit.pro/logo.png" height="15"/></a><br /><a href="<?if()?><?else?>/_nw/79/38559661.jpeg<?endif?>" class="class1"><img src="/_nw/79/38559661.jpeg" width="105" border="2"></a></div><b style="font-size:13px"><span style="color:#701c1f;">03 Сентября 2012</span> - Производство "ё-мобилей" откладывается, гендиректор компании отправлен в отставку</b><br /><span style="font-size:11px"><a href="/news/1-0-7" title="Ещё материалы >>>" style="text-decoration:none; color:#000000"><div id="nativeroll_video_cont" style="display:none;"></div><b>Сроки производства "ё-мобилей" на предприятии под Санкт-Петербургом сдвинуты на 2-2,5 года, а гендиректор компании "ё-Авто" Андрей Бирюков будет отправлен в отставку. Об этом пишет "РБК daily" со ссылкой на собственные источники. <br /> </b> <br /> Ранее руководство компании обещало начать сборку первых автомобилей к концу 2012 года. Однако, как утверждают собеседники газеты, производство "ё-мобилей" откладывается, что связано со значительным увеличением срока разработки отдельных узлов. В частности, россиян подвели иностранные партнеры, которые отвечали за разработку кузова автомобиля. <br /><br /> "Интерфаксу" Бирюков подтвердил, что срок проекта необходимо сдвинуть на конец 2014 - начало 2015 года, а также пояснил, что действительно оставит свой пост - из-за того, что взял всю ответственность за несоблюдение сроков реализации на себя. Временно руководить компанией будет главный конструктор проекта Андрей Гинзбург, тогда как сам Бирюков останется в проекте в качестве соинвестора. <br /><br /> Изначально мощность предприятия в Ленинградской области по производству "ё-мобилей" должна была составить 45 тысяч машин в год. Первым в производство, как сообщалось, будет запущен "ё-кроссовер" стоимостью от 450 тысяч рублей. <br /><br /> "Ё-мобиль" - проектируемый гибридный автомобиль, выпуск которого намерено наладить "ё-Авто", совместное предприятие группы "Онэксим" Михаила Прохорова и ЗАО "Яровит моторс". К июню 2012 года инвестиции в проект, в рамках которого был заложен завод в середине 2011 года в Санкт-Петербурге, составили 80 миллионов евро. Общая сумма, которую соинвесторы намерены потратить на две очереди завода, составит 260 миллионов евро. <br /><br /> Впервые "ё-кроссовер" был продемонстрирован в 2011 году. С тех пор дизайн автомобиля несколько раз менялся, однако сейчас, как уверяет Бирюков, все конструкторские и инженерные работы по проекту завершены. По его словам, Прохоров также продолжает финансировать проект. <br /><br /> В феврале 2012 года Прохоров предлагал построить второй завод по производству "ё-мобилей" на Дальнем Востоке, чтобы развивать там "собственное инновационное производство." Кроме того, Андрей Бирюков обещал в конце 2012 года заключить с одной из вьетнамских компаний соглашение о создании совместного производства "ё-мобилей". Пока неизвестно, удастся ли компании реализовать эти планы. <br /><br /> Лента.ру <br /> <i>Фото с сайта: marker.ru</i>
		<script>
			var container = document.getElementById('nativeroll_video_cont');

if (container) {
				var parent = container.parentElement;

if (parent) {
					const wrapper = document.createElement('div');
					wrapper.classList.add('js-teasers-wrapper');

parent.insertBefore(wrapper, container.nextSibling);
				}
			}
		</script>
	</a></span></div>