Прямой эфир — 18:43 24 Апреля 2012 —
Эдуард Бозе: «Соль, которой зимой посыпают снег в городе, – это коррупционная схема»
Управляющий партнёр консультационной компании «Тета» Эдуард Бозе в программе "Урбанистика"
24 апреля гостем ведущего Александра Минакова в его программе «Урбанистика» стал управляющий партнёр консультационной компании «Тета» Эдуард Бозе. Речь вновь зашла о проблемах управления Петербургом как мегаполисом. Здесь нашему городу есть, к чему стремиться, – увы, многие федеральные законы скорее мешают его развитию. «Важной особенностью Петербурга является, во-первых, то, что он является субъектом федерации, – начал эксперт, – А во-вторых, то, что он не разделён на полноценные муниципалитеты, как другие мегаполисы мира, вроде Токио». Причём в других странах порой полномочия муниципалитета ничуть не меньше более «высоких» – региональных – уровней власти, подчеркнул Бозе. Кстати, попади Петербург с Ленобластью в США, Комитет по транспорту у региона был бы один – ведь это было бы куда логичнее и удобнее. Однако законодательство РФ, увы, это не предусматривает… Ещё одной проблемой является так называемый хинтерланд вокруг Петербурга – так в Западном мире называют зону экономических интересов, центром которой является тот или иной крупный город. «Причём в нашем случае его пределы выходят далеко за пределы т.н. Ленобласти, – считает Эдуард Бозе. – Например, хинтерландом Петербурга является и Петрозаводск, и Псков». А вот у ближайших соседей по Балтике Северной столице явно есть, чему поучиться. К примеру, в Риге власти города не отвечают за технопарки, оставив этот вопрос властям страны. Зато куда большее внимание там уделяется благоустройству и удобству граждан. «Например, прибалты не посыпают свои города солью, с которой потом приходится бороться всё лето. И ведь у нас никто даже не задумывается, откуда взялась эта проблема – соль в городах. А ведь это очень удобно для многих коррупционных схем: убирать город не надо, зато поставщики соли на этом наживаются», – напоминает эксперт. Правда, в России немало городов, где есть и куда более сложные градостроительные и «урбанистические» задачи на ближайшее будущее. Так, в Омске по-прежнему не решена ни проблема маршруток, ни проблема более грамотной и удобной застройки городских кварталов… и блогер Варламов едва ли сможет их разрешить, уверены участники дискуссии. Дмитрий ВИТУШКИН polit.pro
|
|
Поделись новостью с друзьями: |
|
785
